Черт, черт, черт

Подписалась ехать на "Карибское море.Пираты- VIII" С-Петербург.
Сейчас осознала, что костюм придется крафтить с нуля.
И у меня ничего нет даже льняной рубахи. Благо дома есть швейная машинка, так еще нужно купить ткань! Вот черт!
Я молодец =)
Ну работая 6/1 чё Вы хотите?
Корсет себе нашла вроде возьму у подруги на следующей неделе но вот все остальное.
Рубаха и юбка с панталонами меня ждут!
Так еще и про эпоху побольше почитать, надо заново выучить "Pater noster" я честно раньше его знала...
Еще на работе в единственный выходной просят выйти.

---

И немного приземленного:

Об отношениях отдельно наверно надо написать, около меня не так давно прозвучала до боли знакомая фраза: "я самодостаточный человек, поэтому мне тяжело найти себе пару". Раньше я так же думала, но потом поняла, что как раз все наоборот, только самодостаточным людям пара и нужна, точнее такие люди будут действительно счастливы друг с другом и по отдельности. Они не зависят друг от друга на физическом плане.
К любви создание «пары» не имеет непосредственного отношения, пары в основном создаются из-за страха. Начиная от банального остаться в одиночестве : «я больше никому не нужен», «мне 30 я еще не замужем», заканчивая особо извращенными формами формата: «если я буду не одна у меня всегда будет опора» ога, особенно если опора пьет не просыхая, бьет или унижает.
Могу предложить очень усредненную и крайне грубую модель взаимодействия «партнеров» в паре.
Взаимодействие рассмотрим на примере двух брусочков от игры в Дженга, если их поставить на «попа» вертикально.
Есть несколько вариантов их расположения в пространстве:
Это когда оба брусочка опираются на стол только одной гранью и наверху соединены только одной линией. Если убрать один из брусочков то второй упадет. Падение в этом случае неизбежно, так как обе души не устроены в этом мире и только за счет взаимной поддержки остаются в вертикальном положении. Понимания в такой паре не очень много т.к. каждый зациклен на физическом и эмоциональном «выжить», а не на собственно "быть" и партнере. Обычно такие пары достаточно устойчивы, но «Падение будет, Шерлок» (с). Тут очень редко встречается путь развития, когда оба партнера работают и над собой и над отношениями и переходят на более высокую ступень взаимодействия.
Второй случай когда один из брусков устойчиво стоит на столе одной из граней, а второй к нему прислонен опять таки одной тонкой линией грани. То есть около сильной личности появился сателлит. Не самый удачный расклад, единение душ в таких парах минимально, сильному обычно не очень интересен его спутник, а спутнику просто удобно "опираться".
Третий вариант, в одном пространстве неподалеку друг от друга стоят два брусочка - в этом варианте взаимодействия так называемая пара конечно существует, но ни о каком продуктивном взаимодействии речи не идет, да и вообще друг другу не очень то нужны, скорее из-за статусности или других каких-то внешних причин в данный момент они позиционируют себя как пару, т.к. это выгодно обоим.
Четвертый и самый лучший вариант, это когда два самодостаточных человека встретились, и соприкасаются полностью одной из сторон, то есть два брусочка стоят рядом на поверхности и соприкасаются друг с другом по наибольшей площади именно тогда возникает общее "На двоих с тобой одно лишь дыхание", именно так взаимное развитие и проникновение обогащает обоих.

---

И о любви...

Любовь к собственному телу, рождает уверенность в себе, улучшает структуру нашей физической оболочки.
Любовь к окружающему миру делает нас счастливыми, мир начинает делиться с нами своими лучшими страницами и ощущениями в ответ.
Любовь к конкретному человеку обогащает наш внутренний мир, дарит нашему творческому началу направление, способствует появлению усиленного стремления быть лучше, задает вектор нашему дальнейшему развитию.
Я недавно для себя четко обозначила, что именно этого ощущения мне в жизни не хватает.
Любить таким образом можно кого угодно начиная от Ironmanа и Икера Касилиаса, заканчивая каким-то конкретным достижим человеком.
Абсолютно не важно к кому ты это чувство испытываешь, особенно хорошо когда таких людей несколько!
Когда любишь и светишься от счастья, появляется прорва энергии из неоткуда, улучшается настроение, хочется действовать, жить, быть, дарить свою энергию окружающим =)
P.S. Если ты кого-то любишь это твое личное дело и объекту любви об этом говорить совсем не обязательно=)
Это то что ты чувствуешь и это - прекрасно =)

---

Прямо привычное для меня изложение мыслей, всего понемногу не останавливаясь:

Йогой принято заниматься без обуви и без носков, я очень долго не ходила ни на какую йогу в клубы именно из-за этого - стеснялась своих ног, мне они не нравились из-за большого количества мозолей, мама все детство водила меня по врачам, а врачи в один голос говорили что это генетическое и не лечится. Меня мазали 1001 мазью, чего только к ногам и рукам не привязывали в итоге на руках мозоли достаточно быстро сошли с ногами я не могу разобраться до сих пор. То есть если делать педикюр обрезной 3 раза в неделю, то вроде как даже терпимо, по-другому выглядит ужасно, поэтому даже в недельную поездку беру все для приведения ног в порядок.
В принципе у каждого человека есть какой нибудь косяк: кто-то ежедневно механически вычищает прыщики с лица, у кого-то очень тонкие, редкие и тусклые волосы на которые нужно тратить не мерено сил и времени, у меня вот быстро растущие мозоли на ногах (и руках, при физ нагрузках). То есть как только я начинаю заниматься каким-то физическим трудом, будь то копать лопатой, играть на гитаре, лазить, через 2 дня у меня кожа грубеет, появляются мозоли. Например, мне никогда из левой руки, пока я училась в музыкалке, не могли взять кровь - я играла на скрипке и на всех пальчиках кожа настолько загрубела, что проткнуть ее иголкой было невозможно.
На руках при отсутствии необходимости (перестала копать, играть инструментах, лазать) мозоли сами сходят, на ногах остаются.
Я давно осознала, что у моего "косяка" есть бонусы: ходя босиком я не боялась горячего песка, асфальта, стекол; волосы растут и густеют с потрясающей быстротой, ногти растут в три раза быстрее, чем у нормальных людей - после наращивания восстанавливаются не 2-3 месяца, а три-четыре недели, нарощенные ресницы не провоцируют у меня выпадения собственных. Я думаю, что использование тазика и скребка с лезвием 3 раза в неделю в принципе не высокая цена за бонусы, после таких процедур , правда парочка пропадает: ноги становятся непривычно чувствительными к тому же горячему песку.
Сейчас я с уверенностью могу сказать, что я полюбила свои ножки, перестала их стеснятся, и находясь на природе всегда стараюсь хоть пару минут постоять босиком на земле или траве, ощутить приятное прикосновение истинной жизни к моим ногам.
Очень часто люди бояться снять носки и ботинки: там же может быть стекло, тут острая галька, и вообще роса! - простынешь.
Еще ни разу не простывала, еще ни разу с 9 лет не наступала на стекла.
Следующий аргумент трава грязная: на нее кто только не писал, там может быть "мина" и вообще это не гигиенично.
- Просто без комментариев.
Как то после пещер мне внезапно нужно было на работу, видочек у меня был соответствующий, что могла стряхнула, но все равно была вся в земле. Пошла переодеваться в ближайший ТЦ. Одна женщина подошла ко мне и брезгливо сказала, что у меня вся левая нога в грязи. Я ей сразу сказала что знаю, и что в городе на одном сантиметре сиденья в метро гораздо грязнее, чем вся одежда одетая на мне. Она решила, что я сумасшедшая и отошла.
Я, как походник, прекрасно знаю на сколько меньше пачкаешься в лесу. В городе другая грязь липкая и противная, летает взвесью в воздухе, а в местах большого скопления народа в центре города можно еще и подхватить что-нибудь прикольное, например, сев куда - нибудь в коротких шортах, или разбив коленки об асфальт. Уж не говоря о том, что маленькие хомо сапиенс периодически, тянут что-то упавшее на асфальт обратно в рот.
На природе я быстро поднятое упавшим не считаю, так же как и в пещерах - в Саблино не очень катит так как спать в песке или есть песок не очень приятно, а в Сьянах вполне, главное не в 13 штреке ронять

---

Про выбор велосипеда.

После 2х лет активного катания и использования велосипеда как основного средства передвижения решила написать о своем субъективном мнении относительно выбора велосипеда.
У меня горный велосипед Kross Level F3 2012 года выпуска.
Люблю его, устраивает в нем все, кроме того, что при покупке я не верно выбрала себе ростовку - сейчас понимаю, что раму бы чуть-чуть пониже и было бы Ок. Но когда я пришла в магазин я понятия не имела, что именно я хочу от вела, поэтому сделала ряд классических ошибок.
При покупке велосипеда стоит сначала определиться с несколькими вопросами: как часто вы планируете совершать поездки? на сколько далеко? и по каким дорогам? хотя...последний вопрос в России мало актуален
Мне кажется, что при наших дорогах лучше всего даже по городу передвигаться на горном велосипеде (mountain bike тип кросс-кантри) т.к. в нем сочетается неприхотливость к дорогам, небольшой вес, запас некоторой прочности, ну и что немаловажно возможность набирать и удерживать неплохую скорость на дороге.
Если покупать велосипед как транспортное средство,стоит крайне внимательно отнестись к переключению скоростей, мне кажется, что стоит обращать внимание только на велосипеды с 2 переключателями задним и передним, чтобы была возможность увеличивать и уменьшать нагрузку на мышцы и коленный сустав в зависимости от рельефа наиболее точно, во время переключенная скорость - это сохраненное здоровье коленного сустава в первую очередь.
Есть два основных типа переключателей скоростей:
1. Шифтерный переключатель grip-shift форма вращающаяся ручка не рассматриваем так как он крайне не надежен, и переключать таким образом скорости крайне не удобно.
2. "Манетки" /рассматриваем тригерные двурычажные/ это когда у Вас есть два рычажка один из которых переключает скорость выше, а второй понижает скорость.
Чаще всего производителем переключателя скоростей в магазинах встречается фирма Shimano, все таблички по ней очень легко гугляться лучше выбирать не самые дешевые, а где-то средний класс Alivio или Asera, у меня, например передний переключатель Shimano Altus FD-M310 по классификации он идет ниже среднего, но никаких проблем за 2 года эксплуатации замечено не было, задний переключатель чуть получше переднего (так и должно быть,именно он отвечает за скорость и качество переключения скоростей вот такая тавтология млин) Shimano Alivio RD-M430,класс чуть выше середины по классификации,следующий в этой серии идут уже бессмертные Deorы.
Так же часто встречаются переключатели фирмы SRAM ниже X.5 (аналог Shimano Alivio) брать не стоит, а вот SRAM X.7 по надежности сопоставим с Deorом. Все профессиональные гонщики отдают предпочтение SRAM XX - но цена уже, конечно, заоблачная.
Мой друг зануда и Бог велосипедов сказал бы еще, что нужно обращать внимание не только на сам переключатель, но и на сами манетки - переключатели скоростей на руле, именно благодаря сочетанию двух этих частей система работает слаженно, но увы и ах, в них я ничего не понимаю.
Одной из самых важных систем любого транспортного средства являются тормоза.
Сейчас в основном везде ставят тормоза двух типов:
Вибрейки - обычные всем знакомые с детства тормоза, из плюсов дешевизна и легкость в настройке, постановке-снятии, они существенно меньше нагружают при остановке несущие части вашего велосипеда. Из минусов - стесываются "губки" быстро и их приходиться менять раз в сезон точно, плюс тормозной путь на вибрейках, как не крути, больше тормозного пути дисковых тормозов.
Дисковые тормоза бывают гидравлические и механические.
У меня гидравлика,почти как у машины, плюсы: очень большая отзывчивость такого тормоза, минусы - если сломается сам фиг починишь, но надежность такого тормоза очень высока.
Из особенностей перехода с вибрейков на дисковые тормоза - долго привыкаешь не давить на ручку тормоза со всей дури, а нежно нажимать Курок, Харли, это не член! Не надо его дрочить! Hа него надо нажимать.
Мой выбор однозначно дисковые гидравлические - для города обалденно удобно, так как скорость торможения очень высока, это Вам не раз позволит избежать столкновения, со всевозможными предметами, например с не вовремя вылетевшими из кустов собаками, свернувшими в вашу сторону в своем броуновском движении людьми. Из минусов - накидывайте к стоимости велосипеда 3-4 тысячи оловянных - но оно того стоит.
А теперь поговорим о прочности.
Рама велосипеда должна быть хорошо сварена и должна иметь непрерывную геометрию. Обода велосипеда, лучше всего выбирать двойные-тройные - их почти нереально согнуть в восьмерку.
На любом нормальном велосипеде должен быть "петух" эта такая изогнутая железячка удерживающая переключатель скоростей, на всех ашан байках он отсутствует и переключатель намертво совмещен с рамой велосипеда, есть вероятность при ударе переключателем об что-либо потерять всю раму целиком отколов от нее кусочек.
Сразу нужно посмотреть есть ли нормальные места для крепления багажника,у меня на велосипеде например такого места не оказалось, что меня очень печалит т.к. я не могу нормально нагружать багажник из-за риска повреждения самой рамы велосипеда.
Стоит обратить внимание на звезды вашего велосипеда, лучше чтобы у Вас они были наборными, - чтобы при поломке одной звезды менять ее одну, а не весь набор.
Еще одна повсеместно используемая приблуда во всех современных велосипедах - амортизатор АРАматизатор переднего колеса.
Их есть несколько типов, как всегда рассмотрю два основных для сравнения:
Пружинно-эластомерные вилки-вообще никакие, это из серии уж лучше чтоб не было, хуже только обычная пружина.
Пружинно-масляные с воздушной пружиной, у меня SR Suntour SF13-XCM-V3-RL, - все устраивает, прыгается с усилием это можно настроить, но влом, хода вилки вполне хватает - 100 мм, ни разу не перебиралась за 2 года использования, ни разу не настраивала, ее и блокировать можно и настраивать жесткость пружины, но смысла я в этом особо не вижу, так как катаю не очень хорошо. Вообще на ровных участках дороги, хорошем асфальте рекомендуют отключать амортизатор так как он "гасит" усилие прилагаемое к педалям из-за сжатия-разжатия пружины, что несколько замедляет вашу скорость, - при моих 15-20 км час - это абсолютно не существенно.
Приготовитесь к тому, что после покупки самого велосипеда Вам придется докупить:
1. Нормальное седло, вместо обтянутой дерьмантином пластиковой туйни, во избежании синдрома "стальной задницы"
2. Свет: обязательно задний габарит и передний белый, в основном не для освещения дороги, а для того чтобы Вас видели водители других транспортных средств
3. Крылья - лучше покупать отдельно и широкие, но байки сейчас делают так, что наверно лучший выход самим вырезать из куска железа широкие крылья и присобачивать уже как нибудь на велосипед
4. Противоугонные троссы их нужно минимум три штуки
5. Велоперчатки
6. Хороший дождевик
7. Насос
8. Запасные камеры

---

Споемте о сексе, подруги, друзья (с)

Очень интересно сейчас наше разговевшееся свободой общество относится к этому вопросу.
На нас постоянно льется огромное количество информации содержащей сексуальный подтекст или эротику - достаточно посмотреть любую рекламу или самые раскрученные группы "Вконтакте". С другой стороны, даже мне, достаточно открытому человеку с явно выраженными гедонистическими наклонностями тяжело дается написание этого поста, даже для меня эта тема является отчасти табуированной и выставлять ее напоказ тяжело.
Большинству нравиться заниматься сексом. Это факт. Сексуальная энергия - это энергия жизни, которая пребывает с нами от самого начала до самого конца.
На самом деле когда идет разговор о сексе, идет о разговор о принятии и понимании самого себя.
Секс- это то, что дарит чувство наслаждения и счастья, то что помогает до конца сблизится и понять другого человека, а так же самого себя, это естественно, красиво и приятно, это возможность обмениваться энергией с другими такими же развитыми существами.
Почему–то в процессе написания данного текста вспоминается фильм по «Дивному новому миру» Олдоса Хаксли, где показано общество с совсем другими моральными принципами: «промискуитет – главная обязанность человека».
На самом деле, все действительно просто и легко, только мы своим отношением все усложняем. Страх, стыд, грязь и чувство вины - эти ощущения очень часто следуют за сексуальным желанием. Фокус в том, чтобы освободиться от этих оков. Это тяжело: вбито намертво с детства.
Я раньше, даже порой и сейчас, стесняюсь своей наготы, особенно когда при этом на меня смотрит человек, который мне нравиться.
В прошлом июне, в качестве борьбы со своими тараканами, поучаствовала в замечательной фото сессии, где смогла снятся полностью обнаженной, вы даже не представляете, каких это мне стоило моральных усилий на тот момент. Снимков хороших получилось не много, именно потому, что я постоянно стеснялась и не принимала сама себя. Зато на сколько потом мне стало легко раздеваться при ком-то, переодеваться на тренировках, да и вообще качество жизни моей заметно улучшилось.
С сексом сложнее из-за того, что участника два. Принимать нужно уже не только себя, но и другого человека, причем всего целиком и полностью, с его родинкой над бровью, со всеми его желаниями и комплексами, ведь только при полной открытости и желании сблизится не только физически можно получить истинное удовольствие. Очень важен момент доверия: "Я точно знаю, что ты не сделаешь мне больно и плохо, я доверяю тебе потому, что ты чувствуешь меня".
В некоторых Практиках этот момент является основным. Заниматься сексом с человеком которому ты не готов доверить свою жизнь, дело не только не полезное, но еще и вредное - близость не приносит удовлетворения потому, что ты постоянно пытаешься контролировать человека извне, когда должен находится внутри процесса.
То же самое происходит, когда ты мало знаешь человека, когда еще не установлен достаточно прочный физический и эмоциональный контакт.
Для меня лично главное, чтобы мне нравилось как человек пахнет. Да, это примитивно и почти биология, но не раз сталкивалась с тем, что может быть какая угодна любовная любовь и тяга души к человеку, но если тебе не нравиться запах человека, если тебе не приятно к нему прикасаться, то все... пиши пропало, каким бы он не был физически привлекательным внешне, как бы красиво не ухаживал - эти отношения точно обречены на провал.
Самое важное - одинаковое отношение к сексу.
Видела огромное количество отношений, которые разваливались именно потому, что один, например, хочет заниматься любовью три раза в день, а второй не любит заниматься сексом, в принципе, или не хочет заниматься этим так часто. Не редки ситуации, когда одному нравиться некоторая жестокость в любовных играх, а второй настолько ванилен, что ему противна сама мысль о причинении боли любимому человеку.
Из жизни: после сессии, где я была нижней у меня просили прощения неделями и испытывали нереальное чувство вины, хотя все оговаривалось заранее, и я ни разу не вышла из зоны комфорта, ни на йоту не приблизилась к своему болевому порогу. Но сил объяснять в стотысячный раз человеку одно и тоже, что все было прекрасно - меня абсолютно все устраивало и все было великолепно во время и после сессии, не было. В конечном итоге, единственным выходом оказалось отказаться от идеи совместных Практик.
Поэтому очень важно проговаривать все свои желания, возможно они совпадают, главное понимать на сколько то или иное действие может доставить душевный дискомфорт любимому человеку и не допускать вышеописанных ситуаций.
А еще, для меня как данность, что первый секс с новым партнером просто полный непередаваемый фэйл. То есть, если в первый раз все прошло кошмарно, но категорических противопоказаний не появилось, все-таки стоит попробовать хотя бы еще разочек.
У меня тоже есть ряд прекрасных "косячков". Например, я очень часто просто боюсь признаться и рассказать о своих желаниях человеку, который рядом со мной, потому что мне нравятся не самые обычные в нормальном понимании секса вещи; и я впадаю в некоторый ступор, когда мне прямым текстом спрашивают "А можно я сделаю..." - первая реакция всегда ответить: "Нет", хотя казалось бы, мы вдвоем уже оказались в одной постели, уже занимаемся сексом, а это значит что мы уже доверяемся друг другу, почему бы не позволить отступить от каких-то рамок еще на шажочек в сторону?
Вот такой вышел текст по заказу для zomaho.

---

Тепла...

Напротив моего дома стоит здание мокрый темный кирпич которого отражает серое небо. Черный от дождя асфальт, пропитанный водой насквозь, как губка, переполненный, пускающий быстрые упругие ручьи. Огромные резервуары луж, полу-прозрачный зыбкий липкий воздух, сырость пронизывающая насквозь до самых костей.
Утро. Дождь. Одиноко. Тесно.
Хочется посмотреть что-нибудь жизнеутверждающее и приятное в хорошей компании. Вчера пыталась вытащить пару хороших знакомых - все оказались заняты, а мне просто необходимо было живое общение, бывает такое, вот просто подойти и кого-нибудь обнять, почувствовать хоть чье-то тепло..последние несколько месяцев мне так этого не хватает...
У нас окончательно не совпадают графики, дома не успеваем даже парой слов перекинуться, моя жизнь все больше напоминает "приключение человека работника". Теперь я начинаю понимать: ходить одной в кино скука...нет даже не так: "Bored!!!!" - прямо по Шерлоку(
Но все равно схожу сегодня на "Люди Икс: Дни минувшего будущего".
Нужны положительные эмоции...
Дожили, теперь я обожаю супергероев, и мне даже все равно, что они не боятся конца света, потому, что "Они Тупые!" (с).
Я теперь длинными одинокими вечерами, грязя попутно скрафченный ужин пересматриваю огромную коллекцию супергеройских фильмов.
Уже посмотрела:
"Хранители"
IRON MAN 1,2,3
"Росомаха: Бессмертный"
"Тор 1, 2"
"Мстители"
Что можно посмотреть еще?

---

Про гражданскую и человеческую позицию.

Вчера ехала на велосипеде по Полюстровскому проспекту, в сторону пл. Калинина, в районе часа ночи, обратила внимание на большой черный шевроле, припаркованный наискосок, прямо около ограды ремонтных работ, на перекрестке Полюстровского и Чичуринского переулка, у машины был включен двигатель, громко играла музыка, водитель за рулем навалился всем весом на дверь - первые первые три мысли: стало плохо, мертв или обдолбан. На принятие решения ушло 30 секунд - решила вызвать скорую. Открывать дверь машины адски не хотелось - боялась нарваться на трупака или обдолбыша с травматом. Тормознула машину - вышедший из нее молодой человек открыл дверь шевроле, усадил пьяного в доску водителя обратно на кресло, тот в бессознанке надавил на газ, слава Эру, что у него была механическая коробка передач, иначе уехал бы в ограду, парень решил вызвать ГАЙцов - мне эта мысль была почему-то противна. Мы привлекли внимание ментов. Подъехала полицейская машина, от туда вывалились 2 колобка в погонах с короткими автоматами. Попросили объяснить в чем дело, я описала им ситуацию, оставила свои данные и попросила дождаться скорую. Сама решила уехать, ибо и так понятно, чем кончится дело. Скорую поймала уже на Калинина направила к машине. Не знаю чем обернулась данная ситуация для водителя шевроле...
С одной стороны, я, наверно, сильно осложнила жизнь "спасенного", с другой стороны, в таком состоянии он был опасен для себя и окружающих. Я считаю, что все равно поступила правильно, возможно, я кому-то спасла жизнь.
P.S.Второй раз в Питере вызывала скорую совершенно не знакомому человеку.

И немного про мораль - можно не читать продолжение, хотя оно Важнее всего поста как всегда, как у Гайдара

P.S.S Домочадцы сказали мне, что не стоило вообще ничего делать в этой ситуации. На мое, а чтобы случилось, если бы он устроил ДТП, и погибли люди - мне ответили, что два идиота просто нашли бы друг друга на дороге. Я заметила, что в США каждый гражданин бы вызвал скорую и ДПС. "Мы не в США" - был ответ. -"Там бы вызвала, без вопросов".
Теперь мне стало понятно, почему мы так живем в этой стране. И дело не в политиках и законах. Дело в каждом из нас. В нашем с Вами отношении к окружающей действительности. Это мы пьем во дворах и кидаем окурки в песочницу, это мы прошли мимо человека лежащего на асфальте в обмороке, это мы не донесли бумажку до урны - это уровень нашей культуры. Мы стали варварами!
Хочешь жить в цивилизованной стране, с чистыми улицами и подъездами, улыбающимися людьми?
Увидел мусор - подними и убери, донеси до урны! Достали бабушки с тележками? Помоги донести тяжести, тем самым, улучшишь и свое и ее настроение.
Улыбнись, и тебе, на улице, улыбнуться в ответ.
В конце концов, страна в которой мы живем - наш дом, и во многом от нашего поведения зависит как она будет выглядеть завтра.
Не будьте равнодушными друг к другу!
Да, в этот раз, я нарвалась просто на пьяного, а другому, могло стать плохо за рулем, - сердечный приступ, эпилептический припадок, да все что угодно!
И кто-то бы прошел просто мимо, мол, ладно - он пьян, а кто-то бы спас жизнь, вызвав скорую.
Вызвать скорую 2 минуты - спасти жизнь ближнему своему - бесценно.

---

Узнала сегодня как выглядит мой завтрак на ближайшие 9 недель.

Оказалось что 100 грамм гречки и 30 гр помидора - это очень грустное зрелище
(вообще гречки должно было быть 170 гр - но я не разобралась с весами)
Следующая еда была через 3 часа.
Обед был такой же грустный но уже 200гр: пол вареной картошки, пол помидорки и яйцо.
Держу себя в руках чтобы не схомячить все подряд.

На улице дождь и гулять хочется под этим теплым дождем и пронизывающим ветром, но парк 300-летия далеко, а ехать влом. Наверно хочу машинку.
Я приболела, но шила в ж.пе мне это не убрало: сходила по делам, три часа потратила на дурацкий поход за едой.
Сделаю зачет, буду слушать музыку, смотреть фильмы и готовить еду на завтра т.к. смена у меня 13 часов 4 бокса с едой нужно забить.

Еще по-хорошему у меня 1,5 часа тренировки сегодня, но я себя пока жалею...
Посоветуйте фильмец получше, лучше что-нибудь на подумать.

---

Открытие мотосезона 2014 в Санкт-Петербурге =)

Огромное количество приятных впечатлений.
Прибыв на Дворцовую Площадь, я в первый раз увидела такое количество мотоциклов и мотолюбителей в одном месте.
Мотоциклы стояли рядами переливаясь на солнце, каждый по своему, улыбаясь началу сезона.
Вежливые гайцы, следящие за этим великим парадом мототехники северной столицы, лениво переговаривались по рациям.
Случайно забредшая на этот праздник жизни свадьба смотрелась откровенно уныло.
Видела парочку девчонок приехавших на удачу, авось кто возьмет вторым номером на своего железного коня.
Обратила внимание, что очень многие ездят без экипа в принципе, очень странно, что такому количеству людей - жизнь не дорога.
В 14:23 мы стартанули с Дворцовой площади. Мотоколонна начиналась и заканчивалась машинами ДПС. Огромное количество "наблюдателей", навело меня на параноидальное воспоминание о сериале The Black Mirror 2011 года выпуска. Нас снимали, нас приветствовали,нам завидовали и ненавидели. Огромный всплеск эмоций со всех сторон.
Мне было страшно. Я никогда не ездила раньше в мотоколоннах. И ладно когда один оторва на дороге... а когда ты находишься в самом эпицентре огромного количества мотолюбителей, для которых может этот сезон и не первый, но как-то с не очень-то большой уверенностью двигающихся по дороге, я начала осознавать правильность выбранного мной первого номера. Он представился мне в этот момент большим, пуленепробиваемым, уверенным танком, которому, в принципе, все равно насколько глупо все стальные ведут себя на дороге.
Первонах случился после съезда с эстакады моста Александра Невского. Один из мотоциклистов, по всей видимости, не справился с управлением, но судя по тому, что все остались живы - ничего серьезного не произошло,ибо скорость мотоколонны была в районе 40 км.час, слава Эру, больше никаких происшествий по дороге в Райволу не произошло.
Автолюбители старались не мешаться колонне на дороге. Было пару исключений пока еще мы ехали по городу, чурка на какой-то серо-синей тупой заниженной тачке, которого гайцы достаточно быстро убрали с дороги, как и еще пару автомобилистов. Я бы на их месте вообще не совалась в мотоколонну. Опасно для психического и физического здоровья.
В какой-то момент мы потеряли колонну...я так и не поняла специально это было или нет. Снами рядом постоянно находилось от 3 до 10 мотоциклов на дороге.
И тут на меня нашло великое Дао, хорошо ехать в машине по дороге - комфортно, но еще лучше на хорошем мотоцикле. Чувствуешь все иначе - все приобретает другие оттенки, серый асфальт, верный железный конь, полное доверие между такими сложными и простыми составляющими.
Я отчетливо поняла, почему именно мототехника обладает таким романтичным ореолом состоящим из простоты, секса и красоты дороги...
Меня накрыло принятие себя и пути - красивое синее небо, шепот асфальта и абсолютная внутренняя тишина.
Безумно захотелось проехаться на мотоцикле от Питера до Испании или Португалии, посмотреть с мыса на Атлантический океан.
Мотоцикл заставляет оставить все ненужные мысли далеко позади.
Дальше была Райвола. Там не произошло ничего интересного, так как мне нужно было на следующий день рано на работу, мы приехали выдохнули, поели и поехали на залив.
Там было прекрасно! Я всегда хотела жить в Питере именно ради этого, ради возможности созерцать бесконечное синее море, сливающееся на горизонте с облаками, слушать тихий рокот волны, лижущей берег, оставляющей красивые причудливые рисунки за собой.
Всё так чудно и вечно на берегу океанов.
Дальше был ливень. Очень символично встретить свой первый, по-настоящему весенний, дождь на мотоцикле, еще больше полюбить свою косуху и бессмертные мартинсы на каблуке. Острый прокалывающий джинсы на сквозь дождь, скорость, дорога...
На заправке, сойдя с мотоцикла, начала чувствовать себя мокрой грязной курицей. Это было не очень приятно... Кофта под косухой сзади была от чего-то мокрой до самых лопаток, пришлось сочинять кофту из шарфа - ни разу не пожалела пока ехали дальше в синее небо покрытое легкими далекими облаками, в закат, надвигающий ночь на этот дивный странный и самый красивый город.

P.S.:Огромное спасибо за приятную поездку =)
Кстати, каталась я на своем мотоцикле мечты Honda Steed 400

---

Пересматривала вчера "Хранителей" (Watchmen)

Роршах-бесподобен...а так очень наталкивает на сложные простые мысли....
"И с каждым днём будущее кажется чуть мрачнее, а вот прошлое, со всей грязью, что там была, – светится всё ярче."(с)
И у меня так же постоянно всплывает то, что когда-то было...странно...невероятно.
Как будто здесь и сейчас мне не хватает воздуха,цветов, новых впечатлений, переживаний.
Ощущение, что я всю жизнь себя хороню.
С каждым ушедшим человеком из моей жизни меня становиться все меньше и меньше.
Когда-то я переживала, что я буду одна.
Теперь я уверена, что я сейчас одна...здесь в бесконечном красивом городе, с адовым количеством возможностей, в которых я выбираю тупики.
Вчера долго себя раскачивала на встречу...в итоге выбегала одевшись за 5 минут.
Сонная и страдая костноязычием, словно калека, не понимая зачем почему и как.
После встреч бывает послевкусие...
А тут незавершенность...
Слишком мало...
И только холодный мокрый асфальт, дорога в странных темных пятнах.
Хочется провести денек на берегу Финского залива.
Вот прямо сейчас.
Хочется наконец-то отбросить все условности.
А они накрепко засели во мне...
Ничего страшнее тюрьмы моей головы никогда со мной не случится.
Руссо был не прав - мы рождены в тюрьме, наше представление о мире, о своем месте в нем , о самих себе ей имя...

---

Про музыку.

Читаю сейчас "Тупой панк Рок для интеллектуалов" Сида из "Тараканов!".
Так получилось, что их некоторые песни попадают прямо в цель:
"Я смотрю на них", "Границы гетто", "Маша скрипачка из Король и Шут", "Кто-то из нас двоих", "Тишина - Это Смерть".
Еще нравиться стебная: "Много телок и пива"
Как всегда очень интересно читать мемуары.
Проникаешься атмосферой. Да, может "Тараканы!" и не моя любимейшая группа, но прикольно посмотреть на мир музыки изнутри.
Больше всего задевают моменты упоминания мне не безразличных групп, особенно про группу "Король и Шут":
"Горшок производил впечатление импульсивного и эмоционального чувака, которому просто мучительно не хватало элементарного образования. Князь оказался основным поэтом в группе, хотя внешне выглядел еще комичнее Горшка. Я могу ошибаться, но иногда мне кажется, что глубоко внутри Андрея запрятано удивительно оригинальное чувство юмора, которое вылезает наружу крайне редко, отчего невозможно сказать, осмысленно он пошутил сейчас или просто случайно попал в цель. Леха иногда вспоминает, как в один из наших приездов в Питер они отправились с Князем к тому домой, и Андрей решил приготовить еды. "Прикиньте, он сварил сосиски в пленке и в ту же воду, не вынимая сосисок, кинул вариться макароны! Типа, так будет вкуснее. Нормальный чел?""
Я не могу сказать что я была прямо фанаткой. Мне всегда хотелось быть за пределами толпы, а тогда в 2003-2005 Короля и Шута слушали все. Меня это раздражало. Я знала все их песни наизусть часть учила специально. Никогда не интересовалась жизнью группы. Прекрасно помню как я в 9 классе учась зашла на свой первый чат в О,Эру! интернете...Король и Шут, - наверно он давным давно загнулся...
Какое-то время лет с 18 вообще перестала их слушать. А тут закачала недавно в плеер пару альбомов. Такого кайфа от сочетания музыки слов и голоса я давно не ощущала. Все таки как бы я не хотела слушать что-то другое, все равно буду возвращаться к прекрасному голосу Горшка и стихам Князева...да сказки, страшные сказки...
По иронии судьбы я посетила их последний концерт с участием Горшка этим летом на "Нашествии"...
Вся моя лента просто пестрила истерией по этому поводу.
Раньше на стенах писали "Цой жив!", теперь наверно будут писать что-то про бессмертие Горшка..
Говорят, что человек всю жизнь будет слушать ту музыку, которую он слушал в 15-17 лет.. наверно, это правда, все приходит и уходит, а вот "Король и Шут", "Агата Кристи", "Ария", и Rammstein будут вечно возбуждать во мне желание жить =)))

@темы: чтиво!

---

Дыбер

Сходила вчера на йогу в Kokon Space (Каменоостровский пр, 38), вела занятия Елена Key - это было прекрасно. Внутренняя тишина.
Никогда не думала что у меня столько проблем со спиной.

Зачет таки перенесся на после майских.
И все равно еще 2 концепта хочу написать. Так что...
Времени у меня до 16 числа.
Потом было совещание на работе. До 8ми вечера.


Езжу на веле 2 раза в день по 9 км=))) На работу и с работы.
Такой режим с 25 числа пока пропустила только вчерашний день, т.к. много куда надо было еще съездить помимо работы. Питер конечно город не большой но все равно быстрее перемещаться на метро.
В понедельник с ужасом думала об общественном транспорте. На веле все-таки как-то спокойнее.
Из минусов колени адово трещат, но если их не нагружать боюсь совсем бяда будет.
Сегодня с утра почувствовала ужасную тошноту. Отсиделась по дороге в парке.
Потом поняла - надышалась парами бензина.
С ужасом думаю о сегодняшней поездке на Невский нужно передать Кили спусковое устройство=)

Еще на работе нужно обязательно посещать вводный курс, а у меня все никак не получается((
Я то на смене, то на совещании, то у меня наконец-то выходной в который как вчера 130 дел(
Ну или хотя бы банально хочется выспаться.
Завтра в свой выходной пойду еще работать...

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Все мы родом из детства.

Вчера ходила на тренировку. Было очень влом тащить железо: тяжелое, пользоваться я им не очень то хочу и умею..
Летом как-то не правильно заправила "стоп" и съехала - нет съехала и все было нормально, никто даже не заметил - все были заняты своими делами.(Я никогда об этом никому не рассказывала, но для себя вывод сделала.)
Нет, чтобы спросить - нет же, я ничего не забыла за 3 года сидения на ж.пке.
И я поняла что меня постоянно тормозило развиваться в данном ключе:
не поверите- мой лучший друг, который раньше часто называл себя "Богом", он считал что это все не мое до костей, я при нем боялась лазить даже на веревочном парке на котором летом работала, потому что он высмеивал каждую мою ошибку.
По сравнению с ним я в спелеосреде реально никто, да меня пару раз привлекали на небольшие проекты. На которые его брать не хотели из-за его прекрасного "характера", да он и сам бы скорее всего не пошел бы так работать. -Но этот тот максимум который мне был доступен.
Здесь все по-другому - я сама за себя про меня никто ничего не знает, кроме того, что я уже когда-то была в экспедиции, и примерно что-то знаю про веревки.
Вчера придя на тренировку я начала заниматься тем, чем занимаюсь обычно в таких случаях, берусь за работу которая есть всегда, - учет и записи - я точно знаю, что это кто-то должен делать почему не я?
Потом мне все равно стало скучно.
Взгляд мой упал на турники, коих было великое множество и в процессе бессмысленного и беспощадного виса.
Я вспомнила, как в детстве (лет до 15) моим любимым занятием было качаться на веревочной лестнице, как в то время пока она качалась перебирала руками перекладины, прикол состоял в том что когда лестница максимально далеко от пола, можно было висеть на более низкой, а когда она была ближе всего за доли секунды нужно было переставить руки на перекладину или две выше....потом обратный процесс. Так висеть я могла часами, в процессе я мечтала, в конце концов из-за отсутствия должного ухода - стерлись крепежи, которые менять никто не стал, но сам процесс я вспомнила в подробностях.
И меня как пробило. Я просто вспомнила, что мне в детстве доставляло наивысшее удовольствие, вот в чем была моя свобода, когда-то давно.

---

Заседание комиссии карстоведения и спелеологии в Спб

Точнее на заседании комиссии карстоведения и спелеологии Санкт-Петербуржского отделения Российского Географического общества 12.02.2014.
Первым вопросом заседания была книга «Рисунки и знаки пещеры Шульганташ (Каповой)» авторства Ляхницкого, Минникова и Юшко.
Пещера Шульган-Таш, находится в Башкортостане.
В переводе название пещеры буквально означает "Исчезнувший Провалившийся камень" есть еще вариации перевода с башкирского как "Вода ушла под камень", еще ее называют Каповой, тут тоже мнения специалистов расходятся то ли ее назвали так из-за постоянно капающей в ней воды, то ли из-за того, что когда-то ее использовали как "капище".
Интересна она в свою очередь тем,что там находится самый восточный из известных нам очагов древней палеолетической культуры. В 1959 зоолог А.В. Рюмин нашел в пещере рисунки, которые в последствии после открытия Щелинским культурного слоя, с которым рисунки смогли связать, датировали. Эти древние произведения искусства были созданы от 14 до 30 тысяч лет назад. Что примерно соответствует середнему и позднему палеолиту.
Современные исследователи Юрий Ляхницкий, Олег Минников и Антон Юшко, создали книгу-альбом в котором размещены фотографии основных рисунков из Каповой пещеры. Они разработали методику съемки и обработки фотографий, с помощью которой детально изучили снимки на компьютере, в ходе этой огромной и очень трудоемкой работы были воссозданы некоторые уже почти утерянные полотна, так же были лучше изучены хорошо сохранившиеся рисунки, в которых оказалось огромное количество слоев.
Так же была разработана новая классификация рисунков. Были выделены в отдельную категорию силуэтные рисунки, очерченные рисунки и стилизованные рисунки.
Дешифровка данного памятника культуры вызывает огромное количество дискуссий и полностью пока не завершена.
Как и все памятники среднего и позднего палеолита дает больше вопросов о мировоззрении и жизни наших предков, чем ответов.
Так же исследователи остро поднимают вопрос консервации и сохранения данного археологического памятника, но пока находятся в поиске специалиста, который мог бы учесть все влияющие на рисунки факторы.

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра